进口HERION隔爆电磁阀厂家联系方式

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先导式电磁阀工作原理:

HERION隔爆电磁阀常闭式--当线圈通电时，电磁铁芯吸合，卸压孔打开，主活塞由介质压力推动，打开主阀口，介质流通。当线圈断电时主阀口关闭，介质截止。

先导式电磁阀常开式--当线圈通电时，电磁铁芯吸合，卸压孔关闭，主活塞由介质压力推动，

关闭主阀口，介质截止。当线圈断电时主阀口开启，介质流通。

HERION隔爆电磁阀按照气路数分：

“X位Y通”电磁阀的“X位”代表的就是阀门一共有几种状态：

“2位”表示“通”和“断”2种状态——P→A，P→B，A→R，B→S等状态，断开的气路均处于排气状态；

“3位”包括上面2种状态，还包括第3种状态——对于第1路排气/不排气，对于第2路排气/不排气的状态，有多种组合。

“Y通”指的是电磁阀一共有几个孔，对于气体电磁阀，因为存在排气的问题，可能有2个孔（1个进气、1个出气），3个孔（1个进气、1个出气、1个排气），4个孔（1个进气、2个出气、1个排气），5个孔（1个进气、2个出气、2个排气）；对于液体电磁阀，就不存在排气问题，因为液体一般不能排空。

P——POWER，进气孔；

A——出气孔1（接气缸）；

R——与出气孔1相通的排气孔（B侧线圈已经通过电或手动控制过，A侧线圈不通电时这两个孔相通）；

B——出气孔2（接气缸）；

S——与出气孔2相通的排气孔（A侧线圈已经通过电或手动控制过，B侧线圈不通电时这两个孔相通）；

两位两通（1个进气、1个出气）

断电时，压力口连到气缸口----通电时，压力口、气缸口关闭；

两（三）位三通（1个进气、1个出气、1个排气）

常开：断电时，压力口连到气缸口而排气口关闭----通电时，压力口关闭而气缸口连到排气口；

常闭：断电时，压力口关闭而气缸口连到排气口----通电时，压力口连到气缸口而排气口关闭；

通常结构：允许阀连接成常闭或常开的位置其中之一，或选择两种流体之一，或由一个口转换流到另一个口

两位五通（1个进气、2个出气、2个排气）

工作过程：由图可见，1是进气管，2、4两个是出气管，3、5两个是排气管。

当12线圈通电时，阀工作在右阀位，进气由1经过阀从2出去，管4的气经阀从5排出；当14线圈通电时，阀工作在左阀位，进气由1经过阀从4出去，管2的气经阀从3排出。

阀门密封剂或流体泄漏

在商业水培 或其他工业应用中，HERION隔爆电磁阀最常见的问题之一是阀门密封剂或流体的泄漏。这是由于 O 形圈、垫圈材料或轴填料压盖安装不当造成的。测试此问题时，应卸下轴填料压盖并重新插入，以查看密封面两侧是否有泄漏。

您也可以用手指在密封件的两侧施加压力以测试是否有泄漏（泄漏时会感觉潮湿）。如果所有测试结果都为阴性，则检查可能导致问题的螺栓/螺钉是否松动。泄漏的阀门密封剂或流体会导致电磁阀因润滑损失而过热，从而导致过早磨损。

解决方法：定期（每六个月）检查阀门密封胶，必要时更换。此外，定期检查 O 形圈（每三年一次）以确保它们处于良好状态。如果发现泄漏，则考虑根据需要更换密封件。确保拧紧螺钉，以防止将来出现泄漏问题。

用户订购产品为HERION隔爆电磁阀时，同时应遵守以下事项：

①安装使用应遵守GB3836.15-2000规定，请在本产品所允许的场所使用；

②严格遵守断10分钟电后开盖，产品接地连接部位应与现场接地装置可靠接地；

③引出电缆线应采用阻燃护套管，护套外径尺寸为55mm~60mm；

④维修、保养应由具有相应资质的专业人员执行。

HERION隔爆电磁阀用什么控制？

螺线管是一种将电能转化为机械能的装置。它有一个绕在导电材料上的线圈，这种装置充当电磁铁。电磁铁相对于天然磁铁的优势在于，它可以在需要时通过给线圈通电来打开或关闭。因此，当线圈通电时，根据法拉第定律，载流导体周围会产生磁场，因为导体是线圈，磁场强度足以磁化材料并产生线性运动。

其工作原理类似于继电器，内部有一个线圈，通电时会拉动内部的导电材料（活塞），从而使液体流动。当断电时，它使用弹簧将活塞推回到先前的位置，并再次阻止液体流动。

在此过程中，线圈会消耗大量电流，也会产生迟滞问题，因此无法通过逻辑电路直接驱动电磁线圈。这里我们使用的是12V电磁阀，它通常用于控制液体流量。螺线管在通电时吸收700mA的连续电流，峰值接近1.2A，因此我们在为这个特定的电磁阀设计螺线管驱动电路时必须考虑这些因素。

阀杆卡死

HERION隔爆电磁阀的另一个常见问题是阀杆卡住。当体内的螺线管柱塞被推入时，就会发生这种情况，打开一个通道让流体流过。当您关闭电源时，该柱塞可能会卡住并且无法释放回其原始位置。这意味着您的电磁阀不会在您想要关闭时关闭，并且可能需要比正常情况更大的力才能正确打开或关闭。

解决方案：如果阀门没有正确密封，请尝试将其关闭然后再打开。电磁阀比其他类型的阀门更容易卡住，因为它们不像其他阀门那样有弹簧或任何类型的密封剂。您可以通过确保阀门中始终有足够的流体并在顶部表面区域涂抹润滑剂来解决此问题，在该区域您会看到打开和关闭阀门时金属与金属的摩擦。

如果它仍然无法正常工作，您最好的选择可能是换一种不同的类型（例如没有移动部件的电动球型止回阀），这样它就永远不会粘住了。气动歧管的进步也在确保更可靠、更安全和改进的组件（如电磁阀和阀门执行器）方面发挥着更大的作

用。

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